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Die liefert einen Überblick über das gesamte Sortiment von HEINZMANN im Bereich Motor- und Turbinenmanagement.

Unter den jeweiligen Produktkategorien finden Sie:

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Methanol-Injektor DS 200

Methanol-Injektor DS 200

Der PFI-Methanol-Injektor DS 200 von HEINZMANN ist vorgesehen für die Kraftstoffeinspritzung in den Ansaugtrakt des Motors unmittelbar vor dem Einlassventil. So eröffnet sich die Möglichkeit, Verbrennungsmotoren für den Zweistoffbetrieb auszurüsten. Bei einem Kraftstoffdruckbereich von 5 bis 25 bar kann eine Zylinderleistungsbereich von 100 bis 500 kW/cyl. abgedeckt werden.

Weitere Information

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Order Information

  • Spezielle Düsenkonstruktion für optimale Methanolvernebelung bei niedrigem Druck
  • Individuelle Sprühgeometrie
  • Gehäuse und Flanschanschluss kundenspezifisch anpassbar
  • Doppelwandige Ausführung möglich
  • Auch mit Mengenbegrenzungsventil verfügbar
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Wastegate Ventile

Flaches Gehäuse

Kegelflansch

Gehäuse mit Flansch

Übersicht Wastegate Ventile

Mit den Wastegate-Drosselklappen werden Turbomotoren gesteuert. Die Drosselklappe legt die Menge des Abgases fest, dass die Turbine des Turboladers antreibt, da die Last vom Drehmoment des Verdichterlaufrads abhängt, das mit der Turbine über eine Welle verbunden ist. Im geschlossenen Zustand gewährleisten die Drosselklappenanschläge erhöhte Dichtigkeit und geringe Leckagen. Diese Anordnung schließt die Möglichkeit aus, dass die Blockierungen in geschlossener Position auftreten.

Wastegate Valves

  • Hohe Temperatur- und Korrosionsfestigkeit
  • Beste Gleiteigenschaften über großen Temperaturbereich
  • Verbindung zum Stellgerät mit Gestänge oder über Welle mit Hochtemperaturkupplung möglich

Flaches Gehäuse

Wastegateventil mit flachem Gehäuse

Technische Daten

  • Durchmesser: 30, 40, 50, 60, 66, 70, 90 mm
  • Betriebstemperatur: -40 ... +550 °C; bis 750 °C auf Anfrage
  • Max. Differenzdruck: 5 bar abs.

Kegelflansch

Wastegateventil mit Kegelflansch

Technische Daten

  • Durchmesser: 30, 40, 50, 60, 70 mm
  • Betriebstemperatur: -40 ... +550 °C; auf Anfrage bis +750 °C
  • Max. Differenzdruck: 5 bar abs.

Gehäuse mit Flansch

Dieses Wastegateventil verfügt über ein Gehäuse mit Flansch.

Technische Daten

  • Durchmesser: 120, 170, 200 mm
  • Betriebstemperatur: -40 ... +550 °C; auf Anfrage bis +750 °C
  • Max. Differenzdruck: 5 bar abs.
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Turbolader Bypass

DK 100 / StG 3

DK 100/StG 3-PD | DK 100/StG 3+-PD

DK 200/StG 3-PD | DK 200/StG 3+-PD

DK 140 / StG 2080-PD

Turbolader-Bypass

Turbolader-Bypass Drosselklappen sind eigens für diesen Einsatzbereich optimierte Klappen. Sie sind speziell für die höheren Differenzdrücke ausgelegt, welche von dieser Anwendung ausgehen. Außerdem sind die Turbolader Bypassklappen auch mit einer in die andere Richtung wirkende Rückstellfeder verfügbar.

Turbolader

  • Schnelle Reaktionszeit
  • Wartungsfrei

DK 100 / StG 3

Drosselklappe mit Aktuator / Turbolader-Bypass Drosselklappe

Technische Daten

  • Leistungsbereich stöchiometrisch: 70 ... 250 kW
  • Haltemoment: ca. 1,5 Nm
  • Ø Drosselklappe: 48 | 60 | 68 mm
  • Ladeluftdruck Drosselklappe: max. 5,8 bar abs.
  • Reaktionszeit: weniger als 40 ms

DK 100/StG 3-PD | DK 100/StG 3+-PD

Turbolader-Bypass Drosselklappe

Technische Daten

  • Versorgungsspannung: 18 ... 32 VDC, nom. 24 VDC
  • Betriebstemperaturbereich: -20 ... +100 °C
  • Ø Drosselklappe: 48 / 60 / 68 mm
  • Ladeluftdruck Drosselklappe: max. 5,8 bar abs.
  • Reaktionszeit: unter 40 ms

DK 200/StG 3-PD | DK 200/StG 3+-PD

Turbolader-Bypass Drosselklappe

Technische Daten

  • Versorgungsspannung: 18 ... 32 VDC, nom. 24 VDC
  • Betriebstemperaturbereich: -20 ... +100 °C
  • Ø Drosselklappe: 80 / 90 / 100 / 110 mm
  • Ladeluftdruck Drosselklappe: max. 4 bar abs.
  • Reaktionszeit: unter 40 ms

DK 140 / StG 2080-PD

Turbolader-Bypass Drosselklappe

Technische Daten

  • Versorgungsspannung: 18 … 33 VDC
  • Betriebstemperatur: -25 … +90 °C
  • Ø Drosselklappe: 85 mm
  • Ladeluftdruck Drosselklappe: max. 8 bar (abs.)
  • Reaktionszeit: 90 ms

Weitere Informationen

Technische Zeichnung

Datenblatt

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