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Dieselmotorkomponenten

Technologien für mehr Effizienz

Das elektronisch gesteuerte E-PPN (Electronical Pump Pipe Nozzle) System LAVINIA ist als Erweiterung für bestehende mechanische Einspritzanlagen konzipiert. Seine Hauptkomponente ist ein in die Hochdruck-Kraftstoffleitung von Dieselmotoren integriertes, magnetisch betätigtes Steuerventil. Das E-PPN System LAVINIA erweitert das bestehende Kraftstoffsystem und ist sowohl für Neumotoren als auch für Nachrüstungen einsetzbar. Auf Grund der präzisen Ansteuerung durch ein Steuergerät bietet das System alle Vorzüge der elektronischen Kraftstoffeinspritzung für eine optimierte Verbrennung unter allen Betriebsbedingungen.

  • LAVINIA E-PPN Steuerventil
  • E-PPN Steuereinheit MVC 01-24
  • Drehzahlsensoren

LAVINIA E-PPN Steuerventil

HEINZMANN bietet ein universelles elektromagnetisch betätigtes Kraftstoffsteuerventil für Dieselmotoren an. Es dient dazu, Kraftstoffeinspritzzeitpunkt und –menge präzise festzulegen. Dank seiner Konzeption als Modul kann es mühelos zusammen mit vorhandenen Hochdruckpumpen und -injektoren verschiedenster Hersteller kombiniert werden, so dass keine grundlegenden Änderungen am Dieselmotor nötig sind. Kompletter Erweiterungssatz für mechanische Dieselkraftstoff-Einspritzsysteme mit Einzelsteckpumpen.

LAVINIA E PPN Control Valve

  • Ermöglicht elektronische Regelung von Einspritzmenge und -zeitpunkt
  • Drehzahl-/lastabhängiger Einspritzzeitpunkt
  • Möglichkeit der Zylinderabschaltung im Leerlauf oder Schwachlastbetrieb
  • Zylindergleichstellung
  • Bis zu 350 kW/Zylinder
  • Bis zu 1.600 bar Systemdruck
  • Zur Nachrüstung und für Neumotoren
  • Anpassbar an verschiedene Ausführungen von Kraftstoffpumpen

Weitere Informationen

Prospekt (englisch)

Datenblatt (englisch)

Motortypen und Anwendungen

DieselmotorenDieselmotoren

Dual-Fuel-MotorenDual-Fuel-Motoren

GensetsGensets

LokomotivenLokomotiven

Industrielle FahrzeugeIndustrielle Fahrzeuge

SchiffeSchiffe

E-PPN Steuereinheit MVC 01-24

Die E-PPN Steuereinheit basiert auf der zuverlässigen und bewährten DARDANOS Magnetventilsteuerung. Die MVC 01-24 ist HEINZMANNs stärkstes elektronisches Kraftstoffregelsystem und steuert bis zu 24 Zylinder an. Durch die große Anzahl von Ein- und Ausgängen kann es mühelos an nahezu jedem Dieselmotor verwendet werden. Es sind bis zu sieben präzise Einspritzungen pro Zylinder und Takt möglich. Eine große I/O-Anzahl ermöglicht den optimalen Betrieb und die Überwachung des Motors.

Technische Daten

  • Versorgungsspannung: 15 - 33 VDC (nom. 24 VDC)
  • Spitzenstrom (beim Einspritzen) max./Haltestrom: max. 30 A / hold 18 A
  • Umgebungstemperatur : -40 ... 80 °C / -40 ... 125 °C mit Kühlung
  • Zulässige Luftfeuchtigkeit: 95 % bei 55 °C
  • Vibration: 10-24 Hz 2 mm / 25-64 Hz 0,24 m/s / 65-2000 Hz 9 g
  • Schock : 30 g 11 ms - Sinushalbwelle
  • EMC: EN 61000-4-2/-3/-4/-6
  • Schutzart: IP6K9K
  • Gewicht: ca. 8,5 kg

Drehzahlsensoren

Sowohl Induktivsensoren als auch Hall-Sensoren sind in verschiedenen Längen und Gewindegrößen erhältlich. Induktivsensoren  eignen sich aufgrund ihrer robusten Bauweise besonders für den Einsatz unter rauen Umgebungsbedingungen.

Im Vergleich zu induktiven Sensoren liegt der Vorteil von Hall-Sensoren in der Unabhängigkeit des Ausgangssignals von der Drehzahl und des Abstands vom Sensor.

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