Dank des variablen Ringspalts kann das Mischungsverhältnis für verschiedene Gasarten präzise eingestellt werden. Die Gestaltung des Gasmischers als Venturi-Düse ist der Grund dafür, dass die Druckverluste über den gesamten Drehzahl - und Lastbereich minimal sind und das Gemisch homogen ist. Hierdurch werden Motorlauf und Wirkungsgrad optimiert, Emissionen für jeden Arbeitspunkt verringert sowie ein zuverlässiges Startverhalten gewährleistet.
- Für Saug- und Turbomotoren
- Verringerte Emissionen
- Für alle Gasarten
- Homogenes Luft-Gas-Gemisch
- Wartungsfrei
- Geringer Druckabfall