Eingänge
| analog | digital | universal | Frequenz |
| 2x potentialfrei | 8x PWM potentialfrei | 30x | 5x |
Ausgänge
| analog | digital | Brücken | Frequenz | Injektoren |
| 4x |
8x binär |
4x Vollbrücke oder 8x Halbbrücke |
2x | 24x |
- LAVINIA E-PPN Steuerventil
- E-PPN Steuereinheit MVC 01-24
- Drehzahlsensoren
LAVINIA E-PPN Steuerventil
HEINZMANN bietet ein universelles elektromagnetisch betätigtes Kraftstoffsteuerventil für Dieselmotoren an. Es dient dazu, Kraftstoffeinspritzzeitpunkt und –menge präzise festzulegen. Dank seiner Konzeption als Modul kann es mühelos zusammen mit vorhandenen Hochdruckpumpen und -injektoren verschiedenster Hersteller kombiniert werden, so dass keine grundlegenden Änderungen am Dieselmotor nötig sind. Kompletter Erweiterungssatz für mechanische Dieselkraftstoff-Einspritzsysteme mit Einzelsteckpumpen.
- Ermöglicht elektronische Regelung von Einspritzmenge und -zeitpunkt
- Drehzahl-/lastabhängiger Einspritzzeitpunkt
- Möglichkeit der Zylinderabschaltung im Leerlauf oder Schwachlastbetrieb
- Zylindergleichstellung
- Bis zu 350 kW/Zylinder
- Bis zu 1.600 bar Systemdruck
- Zur Nachrüstung und für Neumotoren
- Anpassbar an verschiedene Ausführungen von Kraftstoffpumpen
Weitere Informationen
Motortypen und Anwendungen
Dieselmotoren
Dual-Fuel-Motoren
Gensets
Lokomotiven
Industrielle Fahrzeuge
Schiffe
E-PPN Steuereinheit MVC 01-24
Die E-PPN Steuereinheit basiert auf der zuverlässigen und bewährten DARDANOS Magnetventilsteuerung. Die MVC 01-24 ist HEINZMANNs stärkstes elektronisches Kraftstoffregelsystem und steuert bis zu 24 Zylinder an. Durch die große Anzahl von Ein- und Ausgängen kann es mühelos an nahezu jedem Dieselmotor verwendet werden. Es sind bis zu sieben präzise Einspritzungen pro Zylinder und Takt möglich. Eine große I/O-Anzahl ermöglicht den optimalen Betrieb und die Überwachung des Motors.
Technische Daten
- Versorgungsspannung: 15 - 33 VDC (nom. 24 VDC)
- Spitzenstrom (beim Einspritzen) max./Haltestrom: max. 30 A / hold 18 A
- Umgebungstemperatur : -40 ... 80 °C / -40 ... 125 °C mit Kühlung
- Zulässige Luftfeuchtigkeit: 95 % bei 55 °C
- Vibration: 10-24 Hz 2 mm / 25-64 Hz 0,24 m/s / 65-2000 Hz 9 g
- Schock : 30 g 11 ms - Sinushalbwelle
- EMC: EN 61000-4-2/-3/-4/-6
- Schutzart: IP6K9K
- Gewicht: ca. 8,5 kg
Drehzahlsensoren
Sowohl Induktivsensoren als auch Hall-Sensoren sind in verschiedenen Längen und Gewindegrößen erhältlich. Induktivsensoren eignen sich aufgrund ihrer robusten Bauweise besonders für den Einsatz unter rauen Umgebungsbedingungen.
Im Vergleich zu induktiven Sensoren liegt der Vorteil von Hall-Sensoren in der Unabhängigkeit des Ausgangssignals von der Drehzahl und des Abstands vom Sensor.