Weltweite Premiere der Dual-Fuel-Umrüstung eines Schiffsantriebsmotors

Der auf Dual-Fuel umgerüstete CAT 3618 Motor beim Prüfstandslauf

Pressemitteilung (Februar 2017)

Für die weltweit erste Dual-Fuel-Umrüstung eines Schiffsantriebsmotors wurden die Prüfstandsläufe mit einem CATERPILLAR 3618 Motor erfolgreich abgeschlossen. Am Projekt der norwegischen Reederei Fred. Olsen S.A. ist HEINZMANN als kompetenter und innovativer Lieferant von Dual-Fuel Systemen beteiligt. Als zusätzlicher Partner für die Motoranpassung, Simulation und Prüfstandsplanung sowie Optimierung des Betriebsverhaltens und der Emissionen konnte AVL, ein Spezialist für die Entwicklung kompletter Systeme für den Antriebsstrang, gewonnen werden. Im Rahmen des GAINN4SHIP INNOVATION Programmes wird das Projekt durch die Europäische Kommission mitfinanziert.

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Neues Sensorprinzip zur NOx Messung

Veröffentlicht in ATZoffhighway, Ausgabe 03/2016

CPK neues Sensorprinzip für NOx Messung von CPK AutomotiveIn den letzten Jahren wurde es durch die sich ständig verschärfenden Abgasgrenzwerte immer schwieriger, wirtschaftlich die NOx-Emissionen sicher zu erfassen. Sechs mittelständische Unternehmen und Forschungseinrichtungen entwickeln daher gemeinsam einen neuartigen NOx-Sensor zur Anwendung an Dieselmotoren mobiler Arbeitsmaschinen. Die Entwicklung basiert auf einer elektrochemischen Zelle, die durch ihren vereinfachten Aufbau schnelle Ansprechzeiten ermöglicht und dabei Querempfindlichkeiten vermeidet. Mit dem Sensorprinzip lassen sich Abgasnachbehandlungssysteme effizienter regeln und auch zukünftige strenge Abgasnormen sicher einhalten.

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