Einsatzbereiche Motor- und Turbinenmanagement
Generatoranlagen
HEINZMANNs digitales Generatormanagementsystem THESEUS optimiert die Funktion verschiedener digitaler Drehzahlregler von HEINZMANN zur Steuerung von Generatoranlagen in einfachen und erweiterten Anwendungen.
THESEUS stellt eine nahtlose, integrierte Lösung für das Management von Generatoranlagen bereit, die automatische Start-Stopp-Sequenz, Synchronisierung, Lastregelung und Spannungsregelung umfasst. THESEUS bietet aber auch Schutz- und Überwachungsfunktionen. Anschlussmöglichkeiten für Fremdsteuerungssysteme und die Option des Datenaustauschs mit Überwachungssystemen über verschiedene CAN-Protokolle oder ModBus erhöhen ebenfalls die Vielseitigkeit des Systems.
Lokomotivantriebe
Das HEINZMANN Lokomotiv-Regelungssystem PEGASOS erfüllt die speziellen Anforderungen des Bahnmarktes für dieselhydraulische und dieselelektrische Lokantriebe. Der Drehzahl- und Lastregler verfügt über galvanisch getrennte Ein- und Ausgänge und Spannungsversorgung zum Schutz der internen Steuerelektronik vor den starken Störeinflüssen des elektrischen Umfeldes der Lokomotive. Die kombinierte Drehzahl- und Lastregelung garantiert mit ihrer variablen Erregungssteuerung höchste Zugleistungen. Das Regelungssystem HEINZMANN PEGASOS ist sowohl mit herkömmlicher Kraftstoffeinspritzung, als auch mit dem elektronischen Einspritzsystem EFI (Electric Fuel Injection) lieferbar. Dank der Auswahl unter mehreren Drehzahleinstellmodi eignet sich PEGASOS für viele verschiedene Motorregelungssysteme. PEGASOS bietet die zur Aufrüstung bestehender Lokomotiv-Regelungssysteme erforderliche funktionale Vielseitigkeit.
Schiffsantriebe
POSEIDON ist die spezielle HEINZMANN Bezeichnung für digitale Regler für den Schiffsbetrieb. Den Kern des POSEIDON-Systems bildet der Regler PRIAMOS oder HELENOS.
Über die HEINZMANN Software DcDesk 2000 können typische Schiffsbetriebsfunktionen wie Lastregelung von Doppelmotorantrieben, Steuerung von der Brücke und lokal, Motorschutz, Begrenzung der Kraftstoffmenge/Last und Wellengeneratormanagement eingestellt werden. Um der Forderung des Schiffsmarktes nach Zuverlässigkeit zu entsprechen, integriert HEINZMANN redundante Drehzahlaufnahme und redundante Stromversorgung in einem übergeordneten System. POSEIDON erfüllt selbstverständlich die Ansprüche der wichtigsten Schiffsklassifikationsgesellschaften.
Gasmotor-Emissionsregler
Die Baureihe der KRONOS Gemischregelungssysteme AFR (Air Fuel Ratio) reicht von der rein mechanisch abgleichbaren Gemischregelungs-
einrichtung bis zum Full Authority Gemischregelsystem mit integrierter Drehzahlregelung.
KRONOS 20 basiert auf dem Venturi-Prinzip und verfügt über ein elektrisch verstellbares Drosselventil, das von einem AFR-Steuergerät betätigt wird. Dieses verwendet Drehzahl-, Saugrohrdruck- und Temperaturdaten zur Erhaltung des gewünschten Gas-Luft-Verhältnisses. Der KRONOS 30 mit kombinierter Gemisch- und Drehzahlregelung ist für Gasmotoranwendungen geeignet, die eine umgehende Anpassung an Drehzahl- und Gasgemischschwankungen erfordern. Zu diesem Zweck enthält der KRONOS 30 eine Gasdosiereinheit. Dank der selbst für feuchte Biogase und Gase mit korrosiven Bestandteilen toleranten Ausführung der Gasdosiereinheit, ist das System für ein breites Anwendungsspektrum mit großen Schwankungen der Gasqualität geeignet.
Diesel-/Gasmotoren (Dual Fuel)
Dual Fuel-Anwendungen erfordern ein Flüssig-/Gastreibstoff-Verhältnis, das je nach Drehzahl, Last und unterschiedlichen Motor-, Gas- und Betriebsmerkmalen regulierbar sein muss. Das speziell für solche Anwendungen ausgelegte HEINZMANN Regelungssystem ARTEMIS stellt die geforderte Mischverhältnisfunktion bereit und betätigt die Diesel- und Gasdosiereinheiten entsprechend dem vorgegebenen Kraftstoffbedarf. Alle Parameter können über die Software DcDesk 2000 eingestellt und überwacht werden. Bei Umrüstungen von Dieselmotor auf Dual Fuel mit Beibehaltung der ursprünglichen Dieselpumpe steuert das Regelungssystem ARTEMIS sowohl die bestehende Drehzahlregler-Pumpen-Gruppe, als auch das neu installierte Gasdosierventil.
Turbinen
Mit einer breiten Auswahl an elektrisch betätigten Stellgeräten entspricht HEINZMANN der heutigen Auslegung von Turbinen für den Direktantrieb der Kraftstoff-/ Energiedosierventile. Diese Lösung ist kostensparend, da sie mechanische Antriebe und zwischengeschalteten Hydraulikdruck überflüssig macht. Das spezielle Gasturbinen-Regelungssystem OLYMPUS von HEINZMANN ist für einfache und komplexe Turbinenanlagen geeignet. Standardventile zur Flüssigkeits- und Gasdosierung sind wegen ihrer zuverlässigen Dichtungs- und Reinigungsmerkmale in unsere Stellgeräte integriert. Dadurch werden Wartungs- und Stillstandszeiten verkürzt und Ersatzteilkosten gesenkt. Die Anschlussmöglichkeit an Überwachungssysteme wird über verschiedene Kommunikationsprotokolle bereitgestellt. Von HEINZMANNs vielseitig einsetzbaren Regelungssystemen profitieren Turbinenhersteller und Turbinenbetreiber gleichermaßen.
