Oil Mist Detection System
Presseartikel HEINZMANN (Juli, 2010)
Rechtzeitig zur SMM 2010 kann HEINZMANN das Oil Mist Detection System als neues Produkt vorstellen.
Ölnebel entsteht durch den Kontakt von Motoröl mit sehr heißen Oberflächen wie sie zum Beispiel bei überhitzenden Haupt- und Pleuellagern oder bei sich anbahnenden Kolbenfressern entstehen. Ab einer Ölnebel-Konzentration von mehr als 50mg/l ist dieses Gemisch explosionsfähig.
Ölnebelexplosionen gehören zu den schlimmsten Unfällen, die bei großen Motoren und Maschinenanlagen auftreten können, genügend Fälle sind bekannt. Ölnebel – Überwachungssysteme werden zum Beispiel für Motoren mit mehr als 2.250 kW oder einem Kolbendurchmesser ab 300 mm auf Schiffen gefordert (SOLAS Chapter 11-1, Regulation 47.2 [1981]).
Das neue HEINZMANN Oil Mist Detection System basiert auf der optischen Erkennung von Ölnebel im Motor. Dazu wird in jede Kurbelkammer und in jeden weiteren zu überwachenden Raum innerhalb des Motors, wie zum Beispiel im Räderkasten, ein Ölnebelsensor installiert. Ab einer bestimmten Ölnebelkonzentration wird ein Warnsignal erzeugt und über einen schnellen, redundanten und betriebssicheren CAN-Bus an eine zentrale Auswerteeinheit weitergegeben. Dieser Auswerter leitet eine entsprechende Botschaft zur Kommandobrücke oder zum Kontrollraum weiter. Aus dieser Botschaft geht präzise hervor, an welcher Stelle sich Ölnebel entwickelt und sich ein Schaden/Ausfall mit der potentielle Folge der Explosion anbahnt. An einen Auswerter können bis zu 16 unabhängige Sensoren angeschlossen werden. Damit kann zum Beispiel ein Motor mit 24 Zylindern in V-Anordnung (12 Kurbelkammern) plus vorderem und hinterem Räderkasten sowie die Kurbelgehäuse-Entlüftung sicher im Hinblick auf Ölnebel überwacht werden.
Das HEINZMANN Oil Mist Detection System ist dadurch gekennzeichnet, dass es ohne zusätzliche und aufwändige Verrohrung am Motor auskommt, dass es keine verschmutzungsempfindliche Absaugung braucht und dass es nahezu wartungsfrei ist. Neben der Version für Dieselmotoren ist auch eine ex-geschützte, APEX – zertifizierte Version für Gas- oder Dual–Fuel-Motoren verfügbar.
Mit diesem System ist es HEINZMANN gelungen, das Produktportfolio für Regel- und Überwachungssysteme rund um den Motor um ein wichtiges System zu erweitern und so dem Kunden ein weiteres Produkt in der bekannten HEINZMANN–Qualität aus einer Hand anzubieten.



