Kraftstoffökonomie durch HEINZMANN Dual-Fuel-Umrüstung

Presseartikel HEINZMANN (Februar 2010)

Steigende Kosten für Dieselkraftstoff und die Anforderungen aktueller Emissionsvorschriften stellen die Betreiber älterer Dieselmotoren vor zunehmende Probleme. Die Nutzung von Erdgas anstelle von Diesel bietet hinsichtlich Kosten und Schadstoffausstoß deutliche Vorteile. Mit dem Dual-Fuel-System ARTEMIS bietet HEINzMANN für die verschiedensten Motoren und Anwendungen maßgeschneiderte Lösungen zur Umrüstung von Dieselbetrieb auf Gasbetrieb an.

HEINZMANN verfügt über langjährige Erfahrung in der Dual-Fuel-Umrüstung. Ausgereifte Systeme gewährleisten niedrige Investitionskosten, maximale Effizienz, sicheren Betrieb und geringen Servicebedarf.

HEINZMANN Dual-Fuel-Systeme erfordern nur geringfügige Modifikationen am Motor selbst und erlauben es, den Motor jederzeit wieder im Dieselbetrieb zu fahren. Damit ist die sichere Verfügbarkeit des Motors auch bei Gasmangel gewährleistet. Relativ geringe Umrüstkosten sorgen bei deutlich verringerten Kraftstoffkosten für eine hohe Rentabilität.

Für kleinere, schnelllaufende Dieselmotoren bieten sich mischerbasierte Systeme als kostengünstige Lösungen mit einem Konversionsgrad von bis zu 70 % an. Bei langsamlaufenden Großmotoren kann mit der Gaseinblastechnik ein Gasanteil von über 80 % erreicht werden. Hierbei wird jeder Zylinder unter optimalen Bedingungen betrieben. Die Überwachung zahlreicher Motorbetriebsdaten ermöglicht einen maximalen Gasanteil bei gleichzeitig hoher Betriebssicherheit. Die kennfeldbasierte Regelung sowohl der Diesel- als auch der Gasseite garantiert die bestmögliche Konversionsrate in allen Betriebspunkten des Motors. Außer der Nutzung von Erdgas ist auch der Dual-Fuel-Betrieb mit Biogas oder Synthesegasen möglich.

Neben den stationären Anwendungen, etwa für Generatoranlagen oder Kompressoren, stehen auch Lösungen für Fahrzeuge zur Verfügung. Diese basieren überwiegend auf Gaseinblasventilen und lassen sich auf einfache Weise an nahezu jedem Motor nachrüsten. Das Fahrverhalten im Gasbetrieb wird in keiner Weise beeinträchtigt. Bei Gasmangel erfolgt eine automatische Umschaltung auf Dieselbetrieb.

Für alle Anwendungen bietet Heinzmann komplette Lösungen an, welche auch die Gasstrecke, den Schaltschrank und Überwachungseinrichtungen beinhaltet. Optional sind zusätzliche Funktionen wie Klopfregelung, Zündaussetzerkennung und Generatormanagement verfügbar.