Hybridmotoren

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IL-EC 240.50.V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IL-EC 240.100.V

 

 

 

IL-EC 240.50.Z

 

 

 

 

 

 

IL-EC 230.60.Z

 

Hybridmotor

 

HT_HYPERION_Dieselhybrid_Vorbau_bearb

 

Hybrid-Cummins-Motor

 

HT_HYPERION_Sandvik-Hybid-Bearb

 

Web_HT_2-Gen_-Stator_rechts

 

Cummins-Motor-0410_70_web

 

Hybrid_Motor_Gen3

 

 

Die Elektromaschine fungiert als Starter, Motor und Generator:

  • Elektronisch kommutiert
  • Flüssigkeitsgekühlt
  • Hoher Wirkungsgrad
    (> 95 %)

Die intelligente Hybridsteuerung des Hybridsystems HYPERION trägt zur
Lastpunktverschiebung im verbrennungs-motorischen Betrieb bei. Alleine dadurch kann eine Verbrauchsersparnis von mehr als 15 % erreicht werden.

Im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor hat ein Elektromotor ein sehr dynamisches Verhalten. Durch den Einsatz eines  Hybridsystems kann die Produktivität des Fahrzeuges um mehr als 30 % gesteigert werden.

Einsatzbereiche für den HYPERION Hybridantrieb sind:

  • Radlader
  • Gabelstapler
  • Teleskoplader
  • Holzvollernter
  • Hydraulikbagger
  • Bergbaufahrzeuge
  • Straßenbaumaschinen
  • Freizeitboote

Als Vollhybrid ausgeführt ist der Einsatz in geschlossenen Räumen und im Tunnelbau, sowie in Hallen, in denen der verbrennungsmotorische Betrieb verboten ist, möglich.

Im Freizeitbereich können rein elektrisch betriebenen Boote in besonders belasteten und Umweltzonen eingesetzt werden.

 

Prospekt HYPERION (englisch)

Bestellinformation HYPERION (englisch)